宋、元、明时期做海运生意的人们眼睛逐渐亮了起来，他们有了新的目标，那就是组建船队出海，找到新大陆！享荣华啊不……是要做最伟大的航海家！
【其实在13世纪前半叶之前，欧洲人还停留在对中国宋代指南针的仿制阶段。
到了13世纪的后半期，欧洲的指南针才开始了本土化的进程。
随着中国的旱罗盘传入欧洲，法国人又将旱罗盘改进，将其装入有玻璃罩的容器中，成为便携仪器。后来，这种携带方便的指南针被欧洲各国的水手广为应用。
但是这样的指南针平时使用还好，在海上就有些不够用了，海船在风浪中会大幅度的摆动，这时指针会过分倾斜靠在盘体上转不动。
于是在航海的迫切需求下，在16世纪的时候，欧洲人的航海罗盘开始出现了被称为“万向支架”的装置。】
古人们看着天幕，总觉得眼前的 “万向支架”很是眼熟。
【这是一种平衡结构，可以保持中心点稳定在水平面上不发生剧烈的晃动，在现代航空、航海中有重要作用的陀螺仪就是应用其原理制造的。
而这个原理其实我国古代匠人早就已经掌握了，盛香料熏被褥的“被中香炉”，滚灯，还有大唐的文物葡萄花鸟纹银香囊都应用了这个原理。
不过咱们不叫“万向支架”，这是我们的常平架装置，从汉朝时期就已经出现了，在汉朝往后历代都有制造，是现代陀螺仪的始祖，在古代叫做“常平架”或者“平衡环”。】
“对哦，被子里用的那个香炉不管怎么动，香炉都是始终朝上的，这不就是天幕所说的那个什么平衡嘛！”
得到了天幕的提醒，众人也开始回想起来，“对对对，还有那个滚灯，我小时候最喜欢玩滚灯了！不管怎么滚，蜡烛始终都是朝上的！”
“还有那个什么香囊，天幕之前好像就提过一次了，这小玩意可真精致啊！”
“我说怎么这么眼熟呢，那次天幕过后，咱们县就有好几家商会在研究这个呢！也不知道研究出来没有。”
秦朝
嬴政：盯——
怎么什么都是从汉朝开始的？大秦可是有墨家在的，就算时间再短也不可能什么都没留下吧！
大臣们自然是看出自家老大为何生气了，但是他们都不敢上去说话，这就没法劝慰，他们难道告诉自家老大，因为你家被烧了，所以不管有什么好东西都得被烧没了？
宋朝
宋仁宗叹了一口气，“这东西真是精巧，大宋肯定也是有人会做的，让这些人结合指南针好好研究一下怎么做那海上罗盘吧。”
不只是民间有找寻新大陆的想法，他也是有的，那可是莫大的资源，谁会不动心呢？但是不管有什么样的野望，现在最重要的就是把航海的基础工作做好！
【公元前140年，华夏工匠房风发明了平衡环，
公元189年，工匠丁缓又改进了平衡环，不仅复原了西汉的被中香炉，还将平衡环运用于走马灯上。
丁缓还创作出七轮扇，据记载，“连七轮，大皆径尺，一人运之，满堂寒战，”】
汉朝
计算时间的大臣喜道：“陛下，公元前140年就是建元元年啊！”
刘彻也高兴起来，“现在立刻去找这个房风！”
虽然天幕总说什么这个在汉朝就有了，那个是在汉朝发明的，但是这都不是在他这个时期发明的啊！
他只能苦兮兮的让工匠研究，无法直接看到成果，现在不一样了，这个房风是本朝人啊！
丁缓不敢相信地抬起头来：“我这样的人竟然也能被后世人知道吗？”
儿子也是喜笑颜开的喊道：“爹爹真是厉害！”
【只是七轮扇如今已经失传了，我们只能通过史料的只言片语去猜测这个七轮扇，也不知道七轮扇和现代风扇是不是相同原理。
其实姜姜是不喜欢看这些资料的，我是真的怕被气到，看资料的时候总有一种“哀其不幸怒其不争”的神奇感觉，明明古代的发明那么多，那么先进，结果却被人叫做“奇技淫巧”。
结果就是我们不珍惜，蛮夷当成宝，最后将这些东西化为利剑，狠狠的刺向我们自己。】
天幕下的工匠们就等着天幕为他们发声呢，听了这话就是一个感动至极，说得好，天幕你再多说一点！
【经过不断改进的指南针，让西方进入了大航海时代，欧洲各国的航海家纷纷借着指南针的便利，不断探险，开辟海上新航路。
依靠着华夏的“奇技淫巧”，他们发现了新大陆，他们打开了世界市场，他们建立了殖民地，还找到了曾经向往已久的东方宝地——华夏！
19世纪中叶，经历过工业革命后，西方进入了“蒸汽时代”他们有了以蒸汽机作为驱动的轮船，彻底甩开了曾经领先于他们的华夏。】
看着天幕放出的同时代西方的蒸汽船和华夏的大船，人们终于有了紧迫感，尤其是清朝，这样先进的船只，远胜于本朝。
清朝皇帝们一脸的苦涩，他们还在想什么异国的军队无法跨越大海，如今看到这样先进的船只都，只觉得自己曾经的那点小心思可笑至极！
【虽然大家对瓦特发明蒸汽机，带动工业革命的故事耳熟能详，但是实际上蒸汽机并不是瓦特发明的，他实际是蒸汽机的改良者。
瓦特在修理蒸汽机时，对这种机器产生了兴趣，根据自己观察到的现象进行了一系列的发明，最终搞出了新版本的工业用蒸汽机。
18世纪晚期起，蒸汽机不仅在采矿业中得到广泛应用，在冶炼、纺织、机器制造等行业中也都获得迅速推广。
它使英国的纺织品产量在20多年内增长了5倍，为市场提供了大量消费商品，加速了资金的积累，并对运输业提出了迫切要求。
于是1776年,开始了在船舶上采用蒸汽机作为推进动力的实验，经过不断改进，至1807年，美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的蒸汽机船"克莱蒙"号。
此后，蒸汽机在船舶上作为推进动力历百余年之久。
而英国人拥有了汽船，在海上积攒了自己“底蕴”，逐渐成为了所谓的日不落帝国。】
古人们看着天幕上那所谓的蒸汽原理，看着那长长的钢铁巨龙，久久不语。