海战的胜利需要您的战舰拥有足够击垮敌人的火力，这就需要我帝国海军的舰队能在交战前尽快抢占自己的阵位以获得优势，所以过分偏重防护并不能获得优势。”约阿希姆摇头说道。
“但是，殿下您应该明白，战舰的每项性能都是用吨位堆出来的，在这方面，没有任何花样取巧可言。”提尔皮茨略微有些激动的说道。
“没错，老师您说的很对，所以，除了要拥有一批高素质的设计师外，德意志海军的战舰需要在同级别的战舰上拥有更大的吨位。
我个人认为，3艘15000吨的战舰要比5艘10000吨的战舰有更强的战斗力。战舰性能更多的时候就取决于哪怕一点点的差距，比如说，15000吨的战舰可能在某些距离上会抗住对方战舰主炮的射击，而10000吨的战舰就有可能扛不住，这就是其中差别。
而15000吨的战舰就有可能比10000吨的战舰会装有更大口径的主炮，这就是质的差别，同时良好的设计确实可以节省相当的吨位。
我个人认为，在放大战舰吨位并且拥有足够优秀的设计师的情况下，德意志海军主力舰的质量会超越其它国家海军。”约阿希姆笑着说道。
这样说是有充分的历史依据的。
一战中，德国的国王级战列舰是25000吨的排水量，而拜恩级战列舰是28000吨，其它性能基本持平，但是国王级的火力只有10门12英寸305mm口径炮，而拜恩级有8门15英寸380mm口径炮，火力差出了起码三四个档次。
设计方面，二战中排水量高达32000吨的沙恩霍斯特号战列巡洋舰打不过排水量仅28000吨的法国斯特拉斯堡号战列巡洋舰，
这就突出了体现了两国在设计方面的差距和对战舰性能的影响。
“但是在海军战舰设计方面，英法比我们更强，既然我们能想到的事情，他们一定也可以想到，所以如果英法愿意，他们的战舰会比我们更好。”提尔皮茨略有些嘲讽的说道。
“看来老师您还是没有充分体会到我刚才说的话所要表达的意思，对于英国人来说，由于它是一个全球性的海权国家，所以它们必须要求有自己的战舰有足够的航程以便征战四海和维持耐以生存的海上交通线。
所以，一部分的吨位必须要让位给续航力，此外，为了能抓住那些高速袭击舰，英国人必须强化它们战舰的火力。第三，为了让自己的舰队部署更具有灵活性，所以英国的舰队必须要保持一定的数量。
在这种情况下，英国皇家海军绝对不会去追求单舰作战能力，再加上为远洋作战而必须流出的吨位，英国主力战舰的单舰吨位不会过高。
而且它们的更强调航速，火力，相对而言，在战舰防御方面会有所削弱。”约阿希姆此时严肃的对他的老师提尔皮茨说道。
历史上，英国皇家海军在伊丽莎白女王级战列舰出来前，同等级的战列舰之间英国人的火炮口径更大，航速更高，而防护则远不如德国战舰。
在日德兰海战中被各种秒杀的战巡自不必说。即使战列舰铁公爵为代表的13.5英寸340mm口径主炮的超无畏，侧舷装甲说是全覆盖，但是仅仅在水线处覆盖，上面主要厚度是依靠造船钢。
而在相同的防护高度上，英国铁公爵级战列舰仅仅相当于德国同时期战巡的防护标准。如果德国国王级战列舰将10门12英寸305mm口径舰炮换成8门14英寸350mm口径舰炮，则可在保持造价和吨位基本不变的情况下，能轻松搞定铁公爵号战列舰。
但是基于克虏伯公司火炮研究进度过于落后。结果作为一战开战后服役的国王级战列舰，只能扛着早在赫尔格兰级就已经使用的12英寸305mm口径舰炮走向了日德兰海战的战场。
如果国王级凯撒级装备了14英寸350mm口径舰炮的话，贝蒂舰队很有可能根本就逃不掉，在大舰队抵达前就有可能别全歼，即使强如女王级战列舰，在数量上占绝对优势的14英寸350mm口径舰炮打击下也很难说能够全身而退。
“殿下的意思我也明白，但是战舰终究很难在各方面都做到最优秀，即使做到了，代价也会太大。”提尔皮茨已经认同了自家六皇子的关于增加单舰排水量以增加战舰性能均衡设计的思路。
但是他同样也非常清楚，即使在高素质的设计人员和适当增加吨位的情况下，也很难实现各方面性能都十分优秀，即使实现了，代价也会过大。
这句话确实没错，当年英国皇家海军的女王级战列舰是270万英镑的平均造价，而胡德号的造价高达600万英镑，即使按照和平时期的造价，胡德也高达440万英镑。
而胡德获得的仅仅是5到6节的高速。而这速度，在战列线中必然会受到其他战舰航速的拖累，以至于很难发挥出来。
“所以任何一条战舰都没有必要追求在所有方面都尽善尽美。”约阿希姆接着说。“我设想的主力舰队将有两种各有侧重的战舰组成。”